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安沃馳氣缸主要有哪幾個分類
點(diǎn)擊次數(shù):818 發(fā)布時間:2020-10-09
安沃馳氣缸中的壓力部件。為了防止活塞的左右兩室相互逃跑,設(shè)置了活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可以提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨損,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長采用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾層合成樹脂等材料;钊膶挾扔擅芊馊Φ某叽绾捅匾幕瑒硬糠值拈L度決定。滑動部分過短,容易造成早期磨損和卡住;钊馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力部件。通常采用高碳鋼,表面經(jīng)過鍍硬鉻處理,或采用不銹鋼,防腐蝕,提高密封圈的耐磨性。密封圈旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動部件的密封稱為動密封,靜止部件的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型、鉚接型、螺紋連接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時,必須用壓縮空氣中的霧潤滑活塞。還有一小部分免潤滑缸。防止從活塞桿向外漏氣,防止外部灰塵混入缸內(nèi)。在桿側(cè)端蓋上設(shè)置導(dǎo)向套,提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上的少量橫向負(fù)荷,減少活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸的壽命。導(dǎo)套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用鍛造鑄鐵,但現(xiàn)在為了減輕重量防銹,常用鋁壓鑄,微型缸使用真的嗎?缸筒的內(nèi)徑大小代表缸體輸出力的大小;钊仨氃诟變(nèi)平穩(wěn)地往復(fù)滑動,缸內(nèi)表面的表面粗糙度必須達(dá)到Ra0.8um。對于鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍上硬鉻,以減少摩擦阻力和磨損,防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除了使用高碳鋼管外,還使用高強(qiáng)度鋁合金和真的嗎?
帶磁開關(guān)的氣缸和耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,氣缸必須使用不銹鋼、鋁合金、真的嗎?安沃馳氣缸安裝的緩沖裝置種類繁多,上述只是其中,當(dāng)然也可以在氣動電路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。組合氣缸通常是指氣缸與液壓氣缸組合而成的氣體-液體減震器、氣體-液體增壓器等。眾所周知,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是工作快,但速度難以控制,負(fù)荷變化大時。
巧妙地組合氣缸和液壓缸,取長補(bǔ)短,成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣液減震缸。氣液阻尼缸的工作原理如圖42.2-5所示。事實(shí)上,氣缸與液壓缸串聯(lián),兩個活塞固定在同一個活塞桿上。液壓缸不需要泵供油,只要充滿油,其進(jìn)出口之間就有液壓單向閥、節(jié)流閥和補(bǔ)油杯。氣缸右端供氣時,氣缸克服負(fù)荷向左移動液壓缸活塞(氣缸左端排氣)時,液壓缸左端排氣,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液體。