堪泰電動傳感器，用于各種工業(yè)自動化過程控制環(huán)節(jié)，行業(yè)標準：JB/t-8219-1999，根據運動方式分為：角行程，筆劃和多轉。

　　大部分角度行程和直線行程傳感器都是在多回轉類型的基礎上進行修改的：多回轉類型為基礎，由蝸輪和兩個齒輪減速器組成0?90°角度行程電動傳感器；用螺桿組件構成直行程電動傳感器。

　　角行程：0?90°角行程，用于控制球閥，旋塞閥，蝶閥，百葉閥等角行程閥;直行程電動傳感器

　　多回轉型：開閉閥需要操作360°以上，主要用于閘閥，截止閥，管夾閥和隔膜閥；

　　直行程：輸出是力，生產是線性位移，主要用于調節(jié)閥和滑閥，經常用于形成各種配套閥的電動閥或電動調節(jié)閥（例如：電磁閥閘閥，控制閥氣門，單座氣門和其他線性運動的氣門）

　　AC AC或DC DC作為驅動能量；根據作用方式分為兩類（電動開關式和電動調節(jié)式）

　　優(yōu)點：容易獲得能量，信號傳輸速度快，傳輸距離長，易于集中控制，靈敏度高和精度高，與電動調節(jié)器配合方便，安裝和接線簡單。

　　缺點是結構復雜，平均故障率高于氣動傳感器，適用于防爆要求不高，缺少氣源的場合。

　　堪泰電動多回轉傳感器是常見，可靠的傳感器之一。使用單相或三相電動機來驅動齒輪或蝸桿來驅動后的閥桿螺母，氣體電磁閥閥桿螺母產生閥桿運動以打開或關閉閥。

　　多回轉電動傳感器可以快速驅動大型閥門。為了保護閥門不受損壞，在閥門行程限位開關的末端安裝了會切斷電動機電源的裝置，當安全力矩結束時，扭矩傳感器也會切斷電動機的電源，位置開關用于指示氣門的狀態(tài)，裝上離合器裝置可以在斷電時手動操作氣門手輪機構。

　　這種傳感器的主要優(yōu)點是所有組件都安裝在一個外殼中，該外殼將所有基本功能和高級功能集成在一個防水，防塵和防爆的外殼中。主要缺點是，在斷電的情況下，高溫電磁閥只能保持在原位，并且該閥只能通過使用備用閥來達到故障安全位置（故障切換或故障切換）電源系統(tǒng)。

　　傳感器主要是控制驅動閥的驅動裝置，簡單來說就是正負控制的實踐，首先要考慮的是根據閥的轉矩來選擇傳感器電動機的大小，閥的轉矩一般在1 nm-30000 nm之間，選擇電機約為0.09 KW，15 KW，3 KW電機可以在接觸器或可控硅整流器下進行控制，超過3 KW必須使用接觸器控制。根據客戶現(xiàn)場的工藝要求，請檢查閥門是開關型還是調節(jié)型。如果是調節(jié)型，并且調節(jié)非常頻繁，則必須使用晶閘管。由于晶閘管的暗接觸可以看作是無限次使用，接觸器的使用壽命是1000萬次。

　　停止方式，是通過普通門傳感器的限位停止或扭矩停止，每個傳感器必須配備限位開關和扭矩開關，如果以限位停止，則以扭矩開關為保護，如果以扭矩限制開關為保護，則停止。

　　開關式電氣控制方法比較簡單，可以說是簡單的可以變成正負控制電路，而外部調節(jié)需要做反饋電位計或霍爾元件，可以與PLC和單片機結合設計如磁液位計如果是雙列的profibus總線控制，可以說現(xiàn)在的傳感器還不是國內外水平的傳感器技術已經非常成熟。可以根據電源板選擇6種電源模式，基本上在中國都使用380V或220V。