公司:天籌(上海)自動化設備有限公司
電話:13042167026
聯(lián)系人:張紅星
地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400號1棟407室
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Sk-8系列挖掘機電磁閥的位置分布及故障診斷方法
點擊次數(shù):1158 發(fā)布時間:2019-08-12
神鋼SK-8系列電磁閥
電磁閥
螺線管通電,通過(電磁鐵的)固定鐵芯吸附可動鐵芯向左轉動,可動鐵芯按下推桿,切換閥芯,電磁閥類似開關,不能調(diào)節(jié)大小。
電磁比例閥
電磁比例閥使用比例螺線管,產(chǎn)生與電流成比例的電磁力 ,通過電磁力吸附可動鐵芯 ;控制比例螺線管的電流時,需要設置與指令電壓相符的輸出電流放大器 ,比例閥可調(diào)節(jié)大小。
電磁閥故障報警排查方法
當神鋼挖掘機出現(xiàn)D字頭和E字頭報警代碼,如D012、E013時,都是電磁閥問題;當遇到D字母開頭的報警代碼即為相關電磁閥故障,以后朋友們查詢到故障所在,可根據(jù)以下說明的具體位置找到相關部件,及時解決故障。(以神鋼SK-8系列機型為例)
找到該電磁閥的位置,和旁邊可以互換的電磁閥對調(diào),如果該報警消失,產(chǎn)生其他的報警,應該是電磁閥的故障。
出現(xiàn)報警除了電磁閥本身故障,還有可能是線路問題,線路和電腦板之間有轉接頭,需要服務人員來檢查線束。
神鋼各電磁閥的作用
SV-4
安全鎖定電磁閥:當放下鎖定桿時,安全鎖定電磁閥處于通電狀態(tài),電磁閥切換后先導油路接通。
SV-1
旋轉剎車電磁閥:旋轉電磁閥在操作旋轉的動作時斷電,閥芯不切換,先導油路通過旋轉馬達到制動活塞處解除剎車。
SV-3
行走1/2速電磁閥:行走速度的1速和2速切換。
SV-2
工作裝置增壓電磁閥:是有工作裝置增壓,提高挖掘力度。
PSV-B
P2卸載比例閥:控制P2卸載閥芯的打開狀態(tài),使液壓系統(tǒng)沒有參加工作的壓力油回到液壓油箱,消除各執(zhí)行元件的殘余壓力。
PSV-C
行走直進比例閥:在進行復合動作操作時,保持行走的直進性。
PSV-D
P1卸載比例閥:控制P1卸載閥芯的打開狀態(tài),使液壓系統(tǒng)沒有參加工作的壓力油回到液壓油箱,消除各執(zhí)行元件的殘余壓力。
PSV-A
小臂2速反比例閥:小臂執(zhí)行回收動作時,加快小臂速度。
神鋼SK60
神鋼SK60一共有兩個電磁閥,分別是安全鎖定電磁閥和行走1、2速電磁閥,兩者可以互換。
神鋼SK75
SK75有三個電磁比例閥,分別是SV-4安全鎖定電磁閥、 SV-3行走1/2速電磁閥和SV-1旋轉剎車電磁閥,上圖中的SV-3可以和SV-4互換。
神鋼SK130、SK140
神鋼SK130和SK140一共有7個電磁閥,上圖中的SV-3和SV-4兩個電磁閥可以互換;PSV-B、PSV-C、PSV-D三個電磁比例閥可以互換。
神鋼20-40T挖掘機
神鋼20-40T級的挖機有8個電磁閥,上圖中的SV-2、SV-3和SV-4三個電磁閥可以互換。PSV-B、PSV-C、PSV-D三個電磁比例閥可以互換。
電磁閥常見故障代碼
以上是大家常遇到的mac電磁閥中國官網(wǎng)電磁閥故障問題和解決方法,如果有其他電磁閥故障問題,想要咨詢我們的,請在下方留言,當然,如果你還有更全面的電磁閥故障解決方法,歡迎與我們交流。
若電磁閥/電磁比例閥故障了,該如何拆卸、清洗呢?
拆卸步驟
1
冷車狀態(tài)下,按下液壓油箱排氣閥泄壓;
2
用4毫米的內(nèi)六角扳手松動電磁閥底部的兩個內(nèi)六角固定螺栓,松動過程中需要兩邊同時松動,切勿完全松動一邊后再去松另一邊。
注:擰松螺栓過程中會有液壓油滴出,建議準備小的容器盛。
清洗步驟
1
用針勾出內(nèi)部閥芯后,用油污清洗劑進行清洗;再用干凈的衛(wèi)生紙擦拭掉油泥,必須將閥芯和閥套之間清理干凈;
2
扳手固定底部螺栓,再用扳手卸下調(diào)整螺絲,清洗里面的彈簧。
注:清洗后可按一下里面的彈簧,測試閥芯是否能回位。