雙作用氣缸：

    氣缸和活塞的兩側(cè)都有氣壓，以實(shí)現(xiàn)向前或向后的動作。

    那么，對于另一個人呢？你很幸運(yùn)找到了你的女神，現(xiàn)在你可以和她一起打羽毛球了。

    氣缸緩沖器

    但是，氣缸也有問題。如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞移動到端部時，特別是行程長、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動能將非常大，容易損壞零件，縮短氣缸壽命。

    而且，撞擊產(chǎn)生的噪音是致命的。如果一個沒有緩沖器的氣缸的噪音是70分貝，整個工廠的噪音將是140分貝，就像長時間在飛機(jī)跑道上一樣。這已經(jīng)達(dá)到了人類不容忍和痛苦的極限。

    如何解決這些問題？

    我們的設(shè)計師為圓筒設(shè)計了緩沖墊。

    一

    液壓緩沖器

    氣缸緩沖的第一個也是簡單的方法是在氣缸的前端安裝一個液壓緩沖墊。

    笑話可以歸結(jié)為笑話。我們還得說些嚴(yán)肅的話。這是液壓緩沖器的工作原理。

    通過獨(dú)特的阻尼孔設(shè)計，以礦物油為介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了高速輕載向低速重載的平穩(wěn)過渡。

    特點(diǎn)：從小能量到大容量，無需調(diào)節(jié)范圍寬，可實(shí)現(xiàn)佳的能量吸收。

    二

    橡膠墊

    為了在工廠安裝更緊湊，設(shè)計師們想出了第二種方法：橡膠緩沖。（緩沖墊安裝在活塞桿的兩端）

    注意事項(xiàng)：

    1）緩沖能力固定不變，緩沖能力小。它主要用于小氣缸以防噪音。

    2）注意橡膠老化引起的變形和剝落現(xiàn)象。

    三

    氣墊

    第三種方法：空氣緩沖。（當(dāng)活塞移動時，緩沖套和密封圈一起工作，形成一側(cè)封閉的腔/緩沖腔，實(shí)現(xiàn)緩沖。）

    緩沖室內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥的開度很小時，氣室中的壓力迅速上升，對活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速直至停止。

    注意事項(xiàng)：

    1）通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，可以調(diào)節(jié)緩沖能力。開口越小，緩沖力越大。

    2）利用氣缸的背壓實(shí)現(xiàn)緩沖。氣缸背壓低。緩沖能力也會降低。在使用中，應(yīng)注意負(fù)荷率和缸速的控制方法。

    磁開關(guān)

    smc氣缸是什么品牌說到這一點(diǎn)，我們知道圓柱是如何平穩(wěn)移動的。但是一切都有規(guī)則，氣缸的運(yùn)動也是如此。他們都就位了嗎？有十字路口嗎？誰來監(jiān)督這件事？

    磁開關(guān)-是一個反饋信號，用于判斷氣缸是否就位，并控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動作。

    原理：當(dāng)活塞運(yùn)動磁環(huán)接近或離開開關(guān)時，開關(guān)內(nèi)的簧片被磁化，相互吸引或斷開，發(fā)出電信號。

    特點(diǎn)：氣缸行程兩端無需安裝電腦控制閥及其安裝架，活塞桿端無需安裝緩沖器。因此，它使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，使用壽命長，成本低，開關(guān)反應(yīng)時間快，得到了廣泛的應(yīng)用。

    氣缸潤滑

    此外，我們還想討論潤滑，其目的是減少氣缸運(yùn)動對氣缸本身的損壞，延長氣缸的使用壽命。

    油潤滑：

    油霧用于將潤滑油輸送到壓縮空氣中，進(jìn)入氣缸。

    非油潤滑：

    僅使用內(nèi)置潤滑脂，無需使用油霧進(jìn)行供油；避免運(yùn)輸過程中油顆粒污染食品和藥品包裝，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

    目前，大部分廠家已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了非給油氣缸。

    注意事項(xiàng)：

    一旦使用了給油潤滑，就需要持續(xù)使用。一旦停用，壽命急劇下降。